鋼結構與預制混凝土(PC)結構被譽為建筑業現代化的兩個方向。與PC相比，鋼結構廠房因自重輕、施工快、抗震性能好、材料可回收、市場規模需求低而被譽為“綠色建筑”。

大力發展鋼結構行業，有利于消化產能，為人民積累鋼材，節能環保，防災減災，打破建筑業“大生產、大消費、大棄”的惡性循環。從國家定位和發展潛力來看，更符合建筑業現代化的要求。

我國從20世紀90年代開始引進歐美和日本的輕型預制裝配式小型房屋，可分為輕鋼龍骨承重墻體系和鋼框架結構體系。鋼鐵廠1997年至2000年在深圳、蛇口、廣州等地修建了一系列輕鋼結構別墅。鋼框架結構體系采用梁柱框架結構。型鋼一般是熱軋或焊接的H型鋼、方鋼或圓鋼管。承重樓板采用大跨預應力空心板，外護結構采用輕鋼龍骨骨架。裝飾保溫材料與輕鋼龍骨承重墻體系中的外護材料類似。

目前，我國高層鋼結構的施工實踐既有國有大型鋼鐵集團牽頭的實驗項目，也有設計院等研究設計機構的研究實踐。以2002年馬鞍山公司設計院設計、馬鋼建設有限公司為例。建筑根據馬鋼新農村兩個建筑工字梁高層住宅建筑,地下,在地上17層,建筑面積25000平方米,是集建筑概念,構建先進技術于一體,生態健康的產品,以滿足21世紀生活居住建筑的需要。該項目被列為建設部“鋼結構建筑體系及關鍵技術”研究項目，也被安徽省建設廳確定為“省級科技示范項目”。

勢頭我國近年來的發展,鋼結構建筑和應用范圍不斷擴大,但與一些發達國家相比,有很大差距,目前鋼結構加工廠,中國的鋼結構建筑份額不到10%,主要用于工業廠房、高層商業建筑和公共建筑,而不是在住房領域得到了廣泛的應用。

在當今的工業生產中，建設輕鋼結構廠房是當前發展的必要條件，而一個安全堅固的廠房可以大大提高工作效率，使企業產生規模效應。因此，良好的鋼結構輕鋼車間對企業的生產經營具有良好的支撐作用。與其他工廠相比，鋼結構工廠普遍被認為是有效和合理的。因此，鋼結構輕鋼廠房在現有廠房中所占比例也在逐年增加。但是，為了保證鋼結構輕鋼車間的安全有效的使用，在建造鋼結構車間時，要注意幾個方面嚴格的材料控制，材料的質量直接決定了鋼結構車間的安全和使用壽命。嚴格控制人員素質，高素質的人才，對于鋼結構輕鋼鐵廠的建設，能夠有有效的保證。鋼結構的安裝輕鋼軋機機架表面和墻必須準備建設流量圖,根據設計文檔檢查各種材料的規格和數量,檢查壓力鋼板的質量和備件,發現不合格的及時修復或更換。安裝墻板和屋面板時，墻梁和檁條應保持平直。絕緣材料應為玻璃纖維氈，并加單層或雙層防潮層。鋼結構輕鋼車間的隔熱材料兩端應固定，固定點之間的毛氈應擰緊。